За несколько дней до начала войны у нее родился сын. Дуся еще лежала в роддоме, когда бомбы посыпались с неба. Задрожали стены, рухнуло здание.
Прихотью судьбы Дуся осталась жива. Ее оттаскивали силой — ломая ногти, она растаскивала камни и доски: там, под завалами остался её мальчик. Её единственный ребенок.
Евдокия Носаль любила небо. Любила так, что готова была рискнуть: работая учительницей в школе, она записалась в аэроклуб, потом — поступила в авиационную школу. Страсть к самолетам свела ее с будущим мужем: Григорий Перепелица, как и она, выбрал летную карьеру.
За скорой свадьбой последовала радостная весть: Дуся ждала ребенка.
Теплым июньским днем 1941 года в родильном зале брестской больницы на свет появился крохотный серьезный мальчик. Он смешно морщил нос, а Дуся улыбалась, чувствуя, как плавится сердце от невероятного безудержного счастья.
В ту ночь она засыпала в тихой чистенькой палате, думая о скорой выписке, о том, как встретит ее муж, и что нужно бы дошить одеяльце…А ранним утром вскочила от грохота взрывов. 22 июня на Брест обрушились авиационные удары. Рвались снаряды, горели здания…Бомба попала и в роддом. Дуся чудом осталась жива, а её сын был погребен под обломками. Жизнь навсегда разделилась на до и после.
Страшному горю невозможно было помочь. Дуся мечтала теперь лишь о мести. Мужа её забрали на Урал — инструктором в летную школу, а она сама рвалась на фронт. И ее взяли: известная летчица, Герой Советского Союза, Марина Раскова уже добилась разрешения на формирование женских авиаполков, и умения Евдокии оказались как нельзя кстати.
За обучением и слаживанием прошло несколько месяцев: лишь в середине июня 1942 года Дуся совершила свой первый боевой вылет. Она пилотировала биплан По-2, к которому прицеплялись бомбы общим весом от 100 до 350 килограммов.
Слишком заметные для врага, бомбардировщики такого типа летали преимущественно ночью. Четыре — пять раз, а то и больше, летчицы возвращались, чтобы взять новый смертоносный груз, а затем следовали к месту назначения — вражеским складам, станциям, наведенным переправам.
Дуся летала каждую ночь — больше, чем другие, уходя от безжалостных лучей прожекторов, «ловивших» в темном небе самолеты, от зенитных обстрелов. Она доросла до командира эскадрильи, за боевые успехи была удостоена ордена Красной Звезды, потом — Красного Знамени. Но не ради медалей летала Евдокия Носаль, разменяв четвертую сотню боевых вылетов.
Она мстила за двоих. Любимый муж ее оставался за Уралом, и Дуся прикрепила его фотокарточку на приборную панель.
«Ты летаешь вместе со мной. У меня на доске приборов вместо часов — твоё фото. Мне не страшно летать, потому что ты со мной. Иногда случаются тяжёлые минуты, посмотришь на тебя и скажешь: «Помоги, выручай, дружочек, почему сидишь?!»» — писала она Григорию.
Дуся не сумела сделать заветную тысячу вылетов, как собиралась. В ночь на 23 апреля 1943 года немецкий самолет атаковал ее биплан, расстреляв его в упор. 354 полет стал для Дуси последним, она погибла, держа в руках штурвал. Их самолет чудом посадила штурман Глаша Каширина, сумевшая перехватить управление и дотянуть до аэродрома.
«Ночная ведьма» Евдокия Носаль, которой исполнилось только 25 лет, получила звание Героя Советского Союза. Посмертно.
Глафира Каширина, которая довела самолет, заменив боевую подругу, погибла несколько месяцев спустя, 1 августа 1943 года. Ей было 23 года.
